說起鋰電池出口很多人都會覺得很麻煩，有這樣，那樣的規(guī)定，包裝等要求。我們都知道鋰電池是比較危險的產(chǎn)品，因此運(yùn)輸之前海關(guān)都會十分仔細(xì)的檢查，避免發(fā)生事故。
鋰電池已經(jīng)在開始改變世界，它被稱為新能源時代的“石油”。在我國，鋰電池行業(yè)作為國家大力培育的新能源重要一環(huán)，對推動能源綠色轉(zhuǎn)型，促使能源高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)具有重要意義。
電池和電池組、裝在設(shè)備中的電池和電池組、與設(shè)備包裝在一起的電池和電池組，如果含有任何形態(tài)的鋰，都要劃入UN3090、UN3091、UN3480、UN3481，開展危險特性鑒定。聯(lián)合國危險貨物運(yùn)輸專家委員會還專門針對鋰電池的貨運(yùn)裝置分配新的UN編號3536。
出口想要搭乘貨輪、飛機(jī)外出都要依據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第38.3章節(jié)(以下簡稱“UN38.3”)測試要求進(jìn)行檢測。在此基礎(chǔ)上，國際運(yùn)輸還要符合SN/T 0370《出口危險貨物包裝檢驗(yàn)規(guī)程》等運(yùn)輸包裝檢驗(yàn)要求，持“證”上崗。
這就是為啥鋰電池出口會麻煩的原因啦。
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